В 1860 Лондон был буквально столицей мира.Город рос, также росло население, и транспорт в городе стал большой проблемой.Требовались новые средства путешествия и люди искали инновации в Индустриальной Революции. Изобретение парового двигателя было относительно новым и захватывающим и люди начали думать что может быть возможно перевозить людей на поездах под землей.Итак в 1863 с использованием методов заимствованных из рытья туннелей для других целей, 2 мильная линия от Паддингтона в Западном Лондоне к Фадингтону в восточный Лондон была построена. Крупные города во всем мире вскоре скопировали этот тип городского транзитного инженирования. Наиболее известные: Московское метро, которое является крупнейшим с точки зрения числа пассажиров, более чем миллиард пассажирских перевозок в год. Некоторые станции метро очень красивы и имеют скульптуры, мозаичные картины на потолках и живописные декорации.Первая линия была открыта в 30х годах 20 века.Она пробегала по центру города и имела всего 10 станций.2.Парижское метро, которое было построено на рубеже 20 века и имеет 368 станций охватывающих 15 линий и транспортирующее около шести миллионов человек в день.Некоторые станции имеют цветочный дизайн и мотив листьев.Архитектор Гектор Гимар украсил эти массы транзитной системы в гармонии с городом.Токио метро которое прославилось в 1995 когда исп.газ в поезде убив 12 человек.Тем не менее он является одной из самых безопасных подземных систем и люди характерезуют его как лучший в мире с точки зрения простоты использования и комфорта.