Какие основные средства сигнализации, использующиеся на метрополитенах РФ, Вы знаете? В чем их различия?

На метрополитенах Российской Федерации используются несколько основных средств сигнализации, включая АРС-АЛС и БАРС. Давайте рассмотрим их особенности и различия.

1. АРС-АЛС (Автоматическое Регулирование Скорости - Автоматическое Локомотивное Сигналирование) - это система автоматического контроля и регулирования скорости движения поездов. Она обеспечивает безопасность и эффективность движения, контролируя скорость и расстояние между поездами. АРС-АЛС используется на большинстве линий метрополитена в России. Система состоит из магнитных петель на пути, установленных на определенном расстоянии, и приемников на поездах. При нарушении скоростного режима система автоматически срабатывает и применяет аварийное торможение.

2. БАРС (Безопасность Автоматическая Регулировка Скорости) - это более новая система сигнализации, разработанная для использования на новых линиях метрополитена. Она также обеспечивает автоматическое регулирование скорости движения поездов, но имеет некоторые отличия от АРС-АЛС. БАРС использует более точные методы измерения скорости и расстояния, такие как лазерные дальномеры и инфракрасные датчики. Это позволяет достичь более высокой точности и надежности системы.

Основное различие между АРС-АЛС и БАРС заключается в технологических решениях и точности измерений. БАРС является более современной и точной системой, которая может быть установлена на новых линиях метрополитена. Однако АРС-АЛС все еще широко используется на старых линиях и обеспечивает надежную безопасность движения поездов. Обе системы имеют свои преимущества и применяются в зависимости от конкретных требований и возможностей метрополитена.