а) Проводник между

и

– изолированный, так что:



Складываем:
 \ ; )
Ёмкость на нижней ветке:

Энергия, аккумулированная на нижней ветке:

На верхней:

Во всей цепи:
 \frac{ U^2 }{2} \ ; )
 \frac{ U^2 }{2} \approx )
 \frac{ 250^2 }{2} \approx 127.5 )
мДж ;б) Верхняя половина второго конденсатора имеет половину его полной ёмкости. Нижняя половина второго конденсатора имеет половину ёмкости исходного, умноженную на диэлектрическую проницаемость. Итого обновлённая ёмкость второго конденсатора будет:

Короче говоря, ёмкость второго конденсатора увеличится, он наэлектризует, поляризует и втянет в себя масло, совершив работу. Так что второй конденсатор начнёт втягивать в себя и заряд

по правому концу нижней ветки. Противоположный заряд перетечёт и по изолированному проводнику нижней ветки от первого ко второму конденсатору. И такой же заряд

перетечёт и по левой стороне цепи между третьим и первым конденсатором. Из-за этого изменятся и напряжения на конденсаторах, а напряжения верхней и нижней ветки, в конечном счете, должны быть одинаковыми.Из-за увеличения ёмкости второго конденсатора, увеличится и ёмкость всей нижней ветки. Обновлённая ёмкость нижней ветки будет:
 } ) \ ; )
Однако суммарный заряд на точках исходного подключения останется прежним, именно он будет определять конечное напряжение. Заряд до погружения в масло можно посчитать, как:
U \ ; )
Заряд после погружения в масло можно посчитать, как:
U' \ ; )
А поскольку заряд сохраняется, то:
U = (C_3+C')U' \ ; )
 }{ C_3 \ + \ 1/( \frac{1}{C_1} + \frac{2}{C_2 ( 1 + \varepsilon ) } ) } U \ ; )
 }{ C_3 \ + \ 1/( \frac{1}{C_1} + \frac{2}{C_2 ( 1 + \varepsilon ) } ) } U \approx \frac{ 1 \ + \ 1/( \frac{1}{5} + \frac{1}{8} ) }{ 1 \ + \ 1/( \frac{1}{5} + \frac{2}{8 ( 1 + 2 ) } ) } 250 \approx \frac{901}{1001} 250 \approx 225 )
В .