Обозначим скорость поезда в начальный момент, как

скорость, когда только один вагон проехал мимо наблюдателя:

когда только 5 последних вагонов не проехали наблюдателя:

и скорость , когда весь состав проехал мимо наблюдателя:

В соответствии с условием: интервалы времени от состояния

до

и от состояния

до

– одинаковы, а значит и изменение скорости одинаковое, поскольку движение равноускоренное:

[1]С другой стороны, от состояния

до

– поезд проезжает расстояние впятеро большее, чем от состояния

до

– а значит, средняя скорость

впятеро больше средней скорости



Сложим с [1] :

[2]Поскольку разность краевых скоростей при одном и том же ускорении пропорциональна пройденному пути, то:
 ( v_1^2 - v_o^2 ) \ , )
так как вся длина поезда составляет

вагонов + локомотив.Подставляем [2] и получаем:
^2 = (N+1) v_1^2 - N v_o^2 \ ; )
 v_1^2 - N v_o^2 \ ; )
 v_1^2 - 12 v_1 v_o - (N+4) v_o^2 = 0 \ ; \ \ \ \ || : v_o^2 )
 (\frac{v_1}{v_o})^2 - 2 \cdot 6 \cdot \frac{v_1}{v_o} - (N+4) = 0 \ ; )
(N+4) = N^2 - 4N + 4 = (N-2)^2 \ ; )
}{N-8} \ ; )

 v_o \ ; )
Из [2]:
 v_o + 2 v_o = ( 5 + \frac{36}{N-8} ) v_o \ ; )
Итак:
 v_o \ ; )
В частности, если

то

а если

то