Теплоизолирующие плитки должны защитить корпус от нагрева при вхождении корабля в плотные слои атмосферы. Причина нагревания — трение поверхности корабля о воздух. Возникающая при этом плазма способна прожечь элементы конструкции.Керамическая плитка изготавливалась из тонких пустотелых кварцевых волокон. На 90 % она состояла из воздуха, что обеспечивало низкую теплопроводность. Плитка рассчитана на воздействие температур до 1250 °С.Для защиты также применялся композиционный материал «Гравимол», рассчитанный на 1600 °С.