1) Увеличение длины тормозного пути в зависимости от характера дорожного покрытия объясняется тем, что различные покрытия обладают разной степенью сцепления с шинами автомобиля. На сухом асфальте сцепление лучше, поэтому тормозной путь короче. На мокром асфальте сцепление хуже, и понадобится больше времени и расстояния для полной остановки. Укатанный снег имеет еще меньшую сцепную способность со шинами, что приводит к еще большей длине тормозного пути.
2) Верный ответ на вопрос состоит в том, что в течение времени срабатывания реакции автомобиль движется с постоянной скоростью (вариант А). Во время реакции водителя, когда он видит помеху и начинает тормозить, автомобиль продолжает двигаться с той же скоростью, пока не сработают тормоза и не начнется замедление.