уже отвечал на этот вопрос ранеевторым проводом в велосипеде является корпусточно также как в автомобиляхтам минусовая клемма аккумулятора цепляется на корпус и называется масса, а вся проводка идет плюсовым проводомтакая система имеет преимущество - экономия провода и недостаток - повышенная опасность короткого замыкания на корпус