Завдання: 1. За допомогою тексту параграфiв підручника, вiдповiдних тематичних карт атла- су та додаткових джерел інформації порівняйте сучасний стан машинобудування в країнах Америки: Параметри характеристики 1. Частка виробництва продукції машино- будування в структурі ВВП краïн 2. Частка трудових ресурсів, зайнятих на підприємствах машинобудування 3. Головні напрями спеціалізації країн у машинобудуванні 4. Найбiльшi машинобудівні центри 5. Провідні машинобудівні ТНК 6. Визначальні чинники розвитку машино- будування в країнах 7. Експортна продукція машинобудування 8. Проблеми розвитку машинобудування 9. Перспективи розвитку машинобудування США Канада Бразилія 2. Визначте риси і причини подібності сучасного стану і перспективи розвитку ма- шинобудування США, Канади та Бразилії. 3. Назвіть риси та причини відмінності, що характеризують машинобудування США,Канади та Бразилії.​

Ответ:

Сучасний стан машинобудування в країнах Америки можна порівняти за допомогою таких параметрів характеристики:

1. Частка виробництва продукції машинобудування в структурі ВВП країн: у США цей показник становить близько 7%, у Канаді - 6%, а в Бразилії - 4%.

2. Частка трудових ресурсів, зайнятих на підприємствах машинобудування: у США цей показник становить близько 1,5%, у Канаді - 1,3%, а в Бразилії - 0,3%.

3. Головні напрями спеціалізації країн у машинобудуванні: у США це автомобільна, авіаційна та оборонна промисловість, у Канаді - автомобільна, електротехнічна та металургійна галузі, а в Бразилії - автомобільна та суднобудувна промисловості.

4. Найбільші машинобудівні центри: у США це Детройт, Чикаго, Лос-Анджелес та Нью-Йорк, у Канаді - Торонто, Монреаль та Ванкувер, а в Бразилії - Сан-Паулу та Ріо-де-Жанейро.

5. Провідні машинобудівні ТНК: у США це General Motors, Ford, Boeing та Lockheed Martin, у Канаді - Bombardier, Magna International та Linamar Corporation, а в Бразилії - Embraer та Marcopolo.

6. Визначальні чинники розвитку машинобудування в країнах: у США це науково-технічний прогрес, інноваційні технології та великі інвестиції, у Канаді - сприятливе законодавство та наявність кваліфікованої робочої сили, а в Бразилії - низькі вартості праці та багаті природні ресурси.

7. Експортна продукція машинобудування: у США це автомобілі, літаки, судна та зброя, у Канаді - автомобілі, електронні компоненти та металургійні вироби, а в Бразилії - автомобілі, судна та літаки.

8. Проблеми розвитку машинобудування: у США це конкуренція з боку країн Азії та Европи, недостатність кваліфікованої робочої сили та високі витрати на дослідження та розробку, у Канаді - недостатність інвестицій та високі вартості енергоресурсів, а в Бразилії - низька продуктивність та недостатня конкурентоспроможність.

9. Перспективи розвитку машинобудування: у США це розвиток електромобільності та автономного транспорту, у Канаді - збільшення експорту технологій та розвиток виробництва електромобілів, а в Бразилії - розвиток виробництва біопалива та експорт автомобілів до країн Латинської Америки.

Риси і причини подібності сучасного стану і перспектив розвитку машинобудування США, Канади та Бразилії полягають у спрямованості на розвиток високотехнологічних галузей, наявності кваліфікованої робочої сили та великих інвестицій. Водночас, відмінності характеризуються різними напрямками спеціалізації, рівнем конкурентоспроможності та експортним потенціалом.

Наприклад, США мають велику конкурентну перевагу у сфері автомобільного виробництва та оборонної промисловості, а Канада спеціалізується на виробництві електронних компонентів та металургійних виробів. У свою чергу, Бразилія має потенціал у сфері виробництва біопалива та експорту автомобілів до країн Латинської Америки.

Отже, сучасний стан та перспективи розвитку машинобудування в країнах Америки визначаються різними факторами, що впливають на конкурентоспроможність та експортний потенціал галузі.