развитие промышленности и железных дорог​

Ответ:

Железнодорожное строительство нуждалось в металле, топливе, рабочей силе. К 80-м годам завершился переход от мануфактуры к фабрике. Машинная техника вытеснила ручную в основных сферах промышленности и на транспорте.

 Но в 60-х годах, вместо ожидаемого подъема, возник некоторый спад в промышленности. Он объяснялся следующими причинами:

- происходила перестройка производства после реформы;

- вкладывались крупные капиталы в промышленность;

- многие отрасли, особенно металлургия, суконные фабрики, которые ранее применяли труд посессионных и приписных крестьян, переходили с принудительного труда на вольнонаемный; часть рабочих уходила с заводов, производство сокращалось;

- из-за Гражданской войны в Америке возникли трудности в снабжении хлопком текстильной промышленности.