1.Речь идет о периоде правления Николай I. В Российской империи в те годы начался промышленный переворот, однако, страна отставала от лидеров мировой экономики, то есть Великобритании, поэтому продукцию машиностроения импортировали, собственное производство было недостаточным.
2. Техническим последствием стало переоснащении армии и флота. Например, парусные корабли стали заменять паровыми. На суше техническим последствием стало строительство железных дорог, например, в 1851 завершили линию из Москвы в Петербург. Социальным последствием была отмена крепостного права, а также увеличение количества городов и числа их жителей, появление буржуазии.
3. Развитие тормозили несколько факторов - крепостное право, огромные военные расходы и огромные расстояния. Все-таки 600 километров железной дороги в России это не тоже самое в Европе.
Автор:
yangДобавить свой ответ