Предмет:
ИсторияАвтор:
Жилякова КатяПетр I решил сосредоточить главные усилия на овладении Азовом - одной из сильнейших турецких крепостей в Европе, запиравшей выход из Дона в Азовское море и служившей Турции плацдармом для агрессии вглубь русских земель. Но Первый Азовский поход закончился неудачей. Русская армия не имела флота. После поражения, в Преображенском под Москвой, в Воронеже, Козлове, Добром и Сокольске развернулось строительство парусно-гребной флотилии. Весной 1696 года флотилия спустилась Доном к Азову и 27 мая вышла в море. Азов был блокирован полностью, и 18 июля 1696 года гарнизон капитулировал. 21 июля пала турецкая крепость Лютик, прикрывавшая выход в море по Мертвому Донцу. Взятие Азова явилось выдающейся победой России, имевшей важное международное значение.
Вскоре после взятия Азова, 27 июля 1696 года Петр I с ближайшими соратниками отправился на лодках в Азовское море, чтобы выбрать место для сооружения гавани. В тот же день экспедиция прибыла к высокому, приметному, пустынному мысу, издавна называвшемуся Таган-Рогом. Именно здесь, на мысу Таган-Рог, решено было соорудить гавань для первого в истории России регулярного военно-морского флота.
12 сентября 1698 года Пушкарский приказ постановил: "Пристани морского каравана судам по осмотру и чертежу, каков прислан за рукою итальянской земли капитана Матвея Симунта, быть у Таганрога... " Эту дату принято считать официальным днем основания города Таганрога, первоначально называвшегося Троицком на Таган-Роге.
Обширные работы военного и гражданского характера на мысу Таган-Рог, возведение на Миусском полуострове Семеновской (Миусской), Ново-Павловской и Черепашкинской крепостей, призванных обеспечить безопасность Таганрога со стороны Крыма, восстановление Азова, дооснащение и ремонт боевых судов Азовского военно-морского флота превратили Приазовье в один из крупнейших районов строительной деятельности в России конца XVII - начала XVIII века.
К исходу первого десятилетия XVIII века строительство гавани, крепости и города было в основном завершено.
Таганрогская гавань представляла собой неправильный четырехугольник площадью водной поверхности 774 тысячи кв. метров, перед гаванью в море возвышался остров Черепашка. Это был первый в истории России искусственный порт на открытом морском побережье.
Возведенная на мысу земляная крепость пятиугольной формы имела главный вал высотой 24 фута и ров глубиной 16 футов. Ее артиллерийское оснащение в 1711 году составляли 293 пушки и 40 гаубиц. В гавани и на острове Черепашка располагались еще 127 пушек. Внутри крепости были построены 206 каменных жилищ для размещения гарнизона и гражданского населения на случай осады.
С 1700 по 1710 год Азовский военно-морской флот и Таганрогская крепость выполняли роль стража пограничных рубежей в бассейне Азовского моря, содействовали сохранению мирного состояния между Россией и Турцией. Но на исходе первого десятилетия XVIII века положение на юге резко изменилось. Не примирившаяся с потерей Северо-Восточного Приазовья Турция развязала в 1710 году новую войну против России. Русское правительство оказалось перед необходимостью вести одновременно борьбу против шведов на северо-западе, турок и татар - на юге. В ходе русско-турецкой войны одним из театров боевых действий вновь стало Приазовье. В 1711 году в Азовское море вошла крупная турецкая эскадра с десантными войсками, предназначенными для захвата Таганрога и Азова. В июле русскому флоту и гарнизону Таганрогской крепости впервые пришлось держать крупный военный бой. Испытание прошло вполне успешно: русские военные корабли не допустили турецкий флот к таганрогской гавани, а сухопутные части разгромили турецкий десант под Таганрогом в районе Петрушиной косы. Между тем на основном театре военных действий - реке Пруте - Россия потерпела крупную неудачу. Русские войска, возглавляемые Петром, были окружены превосходящими силами турок. По условиям заключенного вслед за этим Прутского мирного договора Россия обязалась возвратить Турции Азов и разрушить Таганрог, а также не содержать впредь военно-морского флота на Азовском море.
19 сентября 1711 года Петр I сообщил руководителю обороны Приазовья адмиралу Ф.М. Апраксину: "Как не своею рукою пишу: нужно турок удовлетворить... Таганрог разорить как можно шире, однако же, не портя фундамента, ибо, может быть, бог иначе совершит". Распоряжение Петра было исполнено, и в начале февраля 1712 года русские войска покинули разрушенный город.
На протяжении 50 с лишним лет таганрогская гавань, крепость и город лежали в развалинах. Предпринятая было в 30-е годы XVIII века попытка восстановить военно-оборонительные сооружения Таганрога не увенчалась успехом. Восстановление Таганрога стало возможным только в ходе русско-турецкой войны 1768-1774 годов, которая открыла перед Россией реальную возможность стать черноморской державой.
2 апреля 1769 года русские войска вступили в разрушенный город. Вскоре последовал указ Екатерины II на имя вице-адмирала А.Н. Сенявина, предлагавший "Таганрогскую гавань поставить в такое состояние, чтоб она могла служить как убежищем судам, так и для построения оных".
По Кучук-Кайнарджийскому мирному договору 1774 года Азовское море целиком перешло в состав России. В ее руках оказалась и Керчь, открывавшая выход в Черное море. В 1778 году началось судостроение в Херсоне. Однако вплоть до 1783 года Таганрог продолжал оставаться основной операционной базой русского военно-морского флота на юге. После присоединения в 1783 году Крыма к России и основания Севастополя город оказался в глубоком тылу и потерял военно-стратегическое значение. Военные суда из Таганрога перешли в Херсон и Севастополь, положив начало русскому Черноморскому флоту. Крепость была упразднена.
На его причалах, базаре, бирже теперь можно было встретиться с греками и албанцами, поселившимися в Таганроге и его окрестностях по указу Екатерины II, с бывшими запорожцами, увидеть богато разодетых армянок и донских казаков. Повсюду шла бойкая торговля. Она подчинила себе всю городскую жизнь.
В 1802 году высочайшим указом в Таганроге было учреждено градоначальство. А утвержденный в 1808 году городской герб закрепил за городом славу торгового порта.
15 иностранных держав содержали в Таганроге торговые консульства. Самым оживленным местом в городе был порт, где, мерно покачиваясь на крутых волнах, стояли торговые корабли.
Торговля, игравшая большую роль в жизни города, влияла на развитие и формирование его облика. Фасады зданий становились рекламными щитами кредитоспособности своих хозяев. В 1810 году строительным комитетом был разработан генеральный план застройки города, по которому радиально-концентрическая планировка была сохранена, только центром становилась территория крепости, а от нее улицы веером расходились по полуострову.
Размеренна была жизнь таганрогского общества. Редко переживал город значительные потрясения. Одно из них - в период Крымской войны (1853-1856 гг.).
Летом 1855 года англо-французская эскадра подошла к Таганрогу. Жители как один встали на его защиту. Английский офицер Берроу писал в своем дневнике: "В плохо укрепленном Таганроге мы встретили неожиданное и отчаянное сопротивление русских. Сюда как бы долетел дух упорства, владевший защитниками Севастополя".
Во второй половине ХIХ - начале ХХ века значительно увеличилась численность городской полиции. Судебные учреждения царской России были представлены в Таганроге окружным и несколькими мировыми судами.
Во время Великой Отечественной войны Таганрог почти два года был оккупирован. В городе действовала крупнейшая на юге страны подпольная организация, борьбе которой с фашистами посвящена книга Г. Гофмана "Герои Таганрога". С освобождением Таганрога 30 августа 1943 года завершилось и полное освобождение Ростовской области от немецко-фашистских захватчиков.
Автор:
Fedoseewa27Добавить свой ответ
Предмет:
ЛитератураАвтор:
анонимОтветов:
Смотреть
Предмет:
ЛитератураАвтор:
анонимОтветов:
Смотреть
Предмет:
ЛитератураАвтор:
анонимОтветов:
Смотреть
Предмет:
ЛитератураАвтор:
анонимОтветов:
Смотреть