В чем заключались различия в железнодорожной политике александра 2 и 3?

Сущность различия политики в отношении железных дорог между Александром II и Александром III состояла в степени их огосударствления.

При Александре II прокладка и содержание железнодорожного полотна не имела сформированной законодательной базы, была доверена частным компаниям с долей государственных субсидий им. Это способствовало коррупции и воровству в этой отрасли.

Александр III полностью национализировал железные дороги с созданием нужных законов для реформации всей железнодорожной системы, начиная с тарифов и кончая строительством, выкупом, контролем, обеспечением железнодорожной отрасли исключительно государственными средствами.