Энергоэффективность дизельного двигателя может варьироваться в зависимости от ряда факторов, таких как конструкция двигателя, условия эксплуатации и качество топлива, но обычно дизельные двигатели имеют более высокую энергоэффективность по сравнению с бензиновыми двигателями. Дизельные двигатели обычно имеют тепловой КПД 30-45%, что означает, что 30-45% энергии, вырабатываемой при сгорании дизельного топлива, преобразуется в полезную механическую энергию. Эта более высокая эффективность обусловлена тем фактом, что дизельное топливо имеет более высокую плотность энергии по сравнению с бензином, и дизельные двигатели способны работать при более высоких степенях сжатия, что приводит к более полному сгоранию топлива. Однако стоит отметить, что дизельный двигатель также может выделять больше твердых частиц и оксидов азота по сравнению с бензиновыми двигателями, что может оказывать негативное воздействие на окружающую среду.