Опишу три варианта неравномерного износа щеток.
- Как ты знаешь, сердечник ротора запрессован на вал, а вал посажен на подшипники. Из-за износа подшипников, или дефекта при сборке электродвигателя, возникает люфт между подшипником и валом, а, следовательно, смещается и ось вращения сердечника, относительно оси статора, то есть в каком-то месте ротор будет ближе к щеткам, контактные пластины задевают щетку и стирают ее.
- Проблема со щетками. А точнее с прижимным устройством, той самой пружиной, которая придавливает щетки к коллектору. Где-то давит больше, где-то меньше.
- После неудачных ремонтов. Бывает, что контактные пластины, подвергшиеся грубой зачистке, имеют торчащие острые заусенцы или просто неровную поверхность, настолько, что стачивают щетки по принципу лезвия.