• Поезд дальнего следования, состоящий из локомотива и 20 вагонов, преодолевает прямолинейный участок железной дороги с постоянным ускорением. Стоящий у края этого участка наблюдатель заметил, что локомотив поезда проезжает мимо него за такое же время, за какое проезжают последние 6 вагонов. Во сколько раз увеличивается скорость поезда за время, в течение которого он проезжает мимо наблюдателя? Ответ округлить до целых. Считать, что локомотив и вагоны одинаковы по своей длине и расположены вплотную друг за другом.

Ответы 2

  • ПЕРВЫЙ СПОСОБ:Обозначим скорость поезда в начальный момент, как     v_o \ , скорость, когда только один вагон проехал мимо наблюдателя:     v_1 \ , когда только 6 последних вагонов не проехали наблюдателя:     v_6 \ , и скорость , когда весь состав проехал мимо наблюдателя:     v \ . В соответствии с условием: интервалы времени от состояния     v_o    до     v_1 \ ,    и от состояния     v_6    до     v    – одинаковы, а значит и изменение скорости одинаковое, поскольку движение равноускоренное: v - v_6 = v_1 - v_o \ ;      [1]С другой стороны, от состояния     v_6    до     v    – поезд проезжает расстояние вшестеро большее, чем от состояния     v_o    до     v_1    – а значит, средняя скорость  v_{6end}    вшестеро больше средней скорости     v_{o-1} .  v_{6end} = 6 v_{o-1} \ ;  v + v_6 = 6 v_1 + 6 v_o \ ; Сложим с [1] : v = 3.5 v_1 + 2.5 v_o \ ;      [2]Поскольку разность квадратов краевых скоростей при одном и том же ускорении пропорциональна пройденному пути, то: v^2 - v_o^2 = 21 ( v_1^2 - v_o^2 ) \ , так как вся длина поезда составляет     20    вагонов + локомотив.Подставляем [2] и получаем: ( 3.5 v_1 + 2.5 v_o )^2 = 21 v_1^2 - 20 v_o^2 \ ;  12.25 v_1^2 + 17.5 v_1 v_o + 6.25 v_o^2 = 21 v_1^2 - 20 v_o^2 \ ;  8.75 v_1^2 - 17.5 v_1 v_o - 26.25 v_o^2 = 0 \ ; \ \ \ \ || : 8.75 v_o^2 }  (\frac{v_1}{v_o})^2 - 2 \cdot \frac{v_1}{v_o} - 3 = 0 \ ;  \frac{v_1}{v_o} \in \{ -1 , 3 \} \ ;  v_1 = 3 v_o \ ; Из [2]: v = 3.5 v_1 + 2.5 v_o = 3.5 \cdot 3 v_o + 2.5 v_o = 13 v_o \ ; ОТВЕТ:     \frac{v}{v_o} = 13 \ . ВТОРОЙ СПОСОБ:Запишем уравнение движения передней точки поезда относительно наблюдателя: S = v_o t + \frac{at^2}{2} \ ; Обозначим длину вагона, как     L . Локомотив, потом почти весь состав без 6 вагонов, и затем весь состав –– проедут через время     t_o , t_6    и     t :  L = v_o t_o + \frac{a t_o^2}{2} \ ;        [1] 15L = v_o t_6 + \frac{a t_6^2}{2} \ ;        [2] 21L = v_o t + \frac{a t^2}{2} \ ; Вычтем из последнего – предпоследнее: 6L = v_o ( t - t_6 ) + \frac{a}{2} ( t^2 - t_6^2 ) \ ; Поскольку     t - t_6 = t_o ,    то, используя [1]: 6L = v_o t_o + \frac{a t_o}{2} ( t + t_6 ) = 6 v_o t_o + 6 \cdot \frac{a t_o^2}{2} \ ;  v_o + \frac{a}{2} ( t + t_6 ) = 6 v_o + 6 \cdot \frac{a t_o}{2} \ ;  t + t_6 = \frac{10v_o}{a} + 6 t_o \ ;  t_6 + t_o + t_6 = \frac{10v_o}{a} + 6 t_o \ ;  t_6 = \frac{5v_o}{a} + 2.5 t_o \ ;  t = t_6 + t_o = \frac{5v_o}{a} + 3.5 t_o \ ;            [3]Учитывая [2] : 15L = v_o ( \frac{5v_o}{a} + 2.5 t_o ) + \frac{a}{2} ( \frac{5v_o}{a} + 2.5 t_o )^2 \ ; Используя [1] : 15L = \frac{35v_o^2}{2a} + 15 v_o t_o + \frac{ 25 a t_o^2 }{8} = 15 v_o t_o + 15 \cdot \frac{a t_o^2}{2} \ ;  \frac{35v_o^2}{2a} = \frac{ 35 a t_o^2 }{8} \ ;  4 \frac{v_o^2}{a} = a t_o^2 \ ;  ( \frac{ a t_o }{ v_o } )^2 = 4 \ ;  \frac{ a t_o }{ v_o } = 2 \ ;  a t_o = 2 v_o \ ; Скорость в конце прохождения всего состава, учитывая [3] : v = v_o + a t = v_o + a ( \frac{5v_o}{a} + 3.5 t_o ) =  = v_o + 5v_o + 3.5 a t_o = 6 v_o + 3.5 \cdot 2 v_o = 13 v_o \ ; ОТВЕТ:     \frac{v}{v_o} = 13 \ .
  • ТРЕТІЙ СПОСОБЪ:Сдѣлаемъ дополнительныя построенія въ пространствѣ и во времени. Пусть длина вагона равна     L \ .     Пусть передъ тѣмъ, какъ передняя точка локомотива равняется съ наблюдателемъ – поѣздъ неограниченное время ужѣ ѣдетъ съ тѣмъ же ускореніемъ. За начало отсчета времени примемъ тотъ моментъ, когда скорость поѣзда была равна нулю. Въ такомъ случаѣ уравненіе движенія поѣзда упростится и не будетъ содержать начальной скорости, однако, когда передняя точка локомотива поравняется съ наблюдателемъ – поѣздъ ужѣ проѣдетъ нѣкоторое разстояніе     xL \ . Время     t_o     въ это мгновеніе можно выразить, какъ: xL = \frac{at_o^2}{2} \ ;  t_o = \sqrt{ \frac{2xL}{a} } \ ;       [1]Аналогично имѣемъ время     t_1 \ ,     когда проѣдетъ локомотивъ: t_1 = \sqrt{ \frac{2(x+1)L}{a} } \ ; Время     t_6 \ ,     когда проѣдетъ почти вѣсь поѣздъ, но всё жъ пока-таки безъ шести вагоновъ: t_6 = \sqrt{ \frac{2(x+15)L}{a} } \ ; Время     t \ ,     когда въ концѣ концовъ проѣдетъ вѣсь поѣздъ: t = \sqrt{ \frac{2(x+21)L}{a} } \ ;       [2]Изъ равенства времёнъ, имѣющагося въ условіи: t - t_6 = t_1 - t_o \ ;  \sqrt{ \frac{2(x+21)L}{a} } - \sqrt{ \frac{2(x+15)L}{a} } = \sqrt{ \frac{2(x+1)L}{a} } - \sqrt{ \frac{2xL}{a} } \ ;  \sqrt{ x + 21 } - \sqrt{ x + 15 } = \sqrt{ x + 1 } - \sqrt{x} \ ;  2x + 36 - 2 \sqrt{ ( x + 21 ) ( x + 15 ) } = 2x + 1 - 2 \sqrt{ x ( x + 1 ) } \ ;  35 + 2 \sqrt{ x ( x + 1 ) } = 2 \sqrt{ ( x + 21 ) ( x + 15 ) } \ ;  1225 + 140 \sqrt{ x ( x + 1 ) } + 4 x^2 + 4x = 4 ( x^2 + 36x + 315 ) \ ;  140 \sqrt{ x ( x + 1 ) } = 140x + 35 \ ;  4 \sqrt{ x ( x + 1 ) } = 4x + 1 \ ;  16x^2 + 16x = 16x^2 + 8x + 1 \ ;  8x = 1 \ ;  x = \frac{1}{8} \ ; Изъ выраженій [1] и [2] съ числовымъ значеніемъ     x     ужѣ и слѣдуетъ отвѣтъ на вопросъ задачи: \frac{v}{v_o} = \frac{at}{at_o} = \frac{t}{t_o} = \frac{ \sqrt{ 2L(x+21)/a } }{ \sqrt{ 2Lx/a } } = \sqrt{ \frac{ 2L(x+21)/a }{ 2Lx/a } } = \sqrt{ \frac{ x + 21 }{ x } } = \\\\\\ = \sqrt{ 1 + \frac{21}{x} } = \sqrt{ 1 + \frac{21}{1/8} } = \sqrt{ 1 + 21 \cdot 8 } = \sqrt{ 169 } = 13 \ ; ОТВѢТЪ :     \frac{v}{v_o} = 13 \ ;
    • Автор:

      amelia53
    • 5 лет назад
    • 0
  • Добавить свой ответ

Войти через Google

или

Забыли пароль?

У меня нет аккаунта, я хочу Зарегистрироваться

How much to ban the user?
1 hour 1 day 100 years