Конструкция в которой внутренняя энергия от поступающего топлива, превращается в механическую, называется тепловым двигателем. По этому принципу устроены двигатели внутреннего сгорания - в автомобилях, где используется жидкое топливо, а также паровые двигатели и реактивные двигатели. При этом КПД (преобразование затраченной энергии в полезную работу) разный. От 8% у паровых двигателей до 44% у дизельных двигателей (реактивные двигатели и ДВС стоят в середине около 25%). Но несмотря на это у тепловых двигателей есть много недостатков. Так как они, выбрасывают после переработки топлива вредные вещества в атмосферу, - это вредит здоровью людей и экологии в целом. Сегодня идет активная научная работа - по нахождению альтернативных источников энергии, - более полезных и в работе, и для окружающей среды.
Автор:
smudgechaneyДобавить свой ответ